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[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 964 旧型国電 51系+クモユニ81形 岡山 5両編成セット(未塗装組立キット)

¥3,814(税込)
送料無料
  • 1~2日で出荷可能

アイテム説明

鉄道模型>Nゲージ(車両キット)>国鉄・JR>旧型国電

【返品種別B】
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新製品
2024年11月~2024年12月頃 発売予定


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【商品紹介】
グリーンマックスのNゲージ未塗装エコノミーキット、旧型国電 51系+クモユニ81形 岡山 5両編成セット(未塗装組立キット)です。
  • 地方路線に転出し短編成に組成された車種編成をイメージしたアソートセット
  • 行先表示板・愛称板などを収録した新規製作の専用ステッカーと、車両番号・各種標記などを収録した車両マークが付属
  • ボディ・屋根グレー成形、床下機器は黒成形
  • 行先表示、列車番号表示などを収録したステッカー(新規製作)が付属
  • 車両番号、所属・定員標記、検査標記、形式・換算標記、ATS標記、標記などを収録した車両マーク(新規製作)が付属
  • コアレスモーター動力ユニット取付アダプターが1両分付属

  • ※本製品に台車、パンタグラフ、動力ユニット、動力台車枠、動力用の床下機器は付属しません。
    ※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。
    ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。【セット内容】
  • ボディ(グレー成型)
  • 屋根(グレー成型)
  • ベンチレーター(グレー成型)
  • 床下機器(黒成型)
  • 塩ビ板
  • 格子ガラス
  • ウエイト
  • コアレスモーター動力ユニット取付アダプター 
  • ステッカー
  • 車両マーク
  • 組立説明書

  • 【商品セット構成】
    [ クハ68 ] + [ クモハ51 ] + [ クハ68 ] + [ クモハ51 ] + [ クモユニ81 ]【実車紹介】
    国鉄51系は、のちの70系電車の元祖とも言うべき3扉セミクロスシート仕様の中距離電車です。
    当初は中央本線の遠距離電車用として1936年から関東地区に投入され、翌年からは京阪神緩行線にも投入されました。
    戦後も長らく京阪神緩行用として活躍したため、「関西形」のイメージが強い車両です。
    クモユニ81形は、80系湘南電車用として製造された流線型両運転台の荷物電車です。
    当時、旧形車の改造が当然であった同形車両において、新形台車を装備して登場したことは、ファンの間で大きな話題となりました。
    当時の世界最長の電車編成(16両編成)の一端を担いましたが、111系とクモユニ74形に追われて、中京地区、さらに岡山地区での使用を最後に幹線での活躍を終えました。【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:未塗装組立キット
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし
  • ライト:なし

  • 【オプション(別売)】
  • GM 台車 DT16(No.5007)
  • GM 動力ユニット コアレスモーター動力ユニット20m級 長軸距(No.5716)
  • GM 台車 TR23(No.5024)
  • GM パンタグラフ PS13N(No.5802)
  • GM 動力台車枠床下機器セット  A-34(DT12/13/14+8596M)(No.8520)
  • GM 動力台車枠床下機器セット  A-38(DT16/20+8596BМ)(No.8524)


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    カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。

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